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柴油 - 石油燃料 - 能源
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在歐佩克和非歐佩克國家聯合減產、地緣政治風險加大以及世界石油需求保持增長等因素作用下,日前參加2018國際能源發展高峰論壇的中外嘉賓認為,2018年國際油價走勢趨于樂觀,但新能源的迅猛發展將迫使傳統石油公司加快轉型。
    預計2018年國際油價趨高2017年,國際油價在年初以窄幅波動為主,隨后震蕩回落,下半年則整體呈現上漲態勢,目前布倫特原油期貨價格已站穩60美元/桶關口,WTI、布倫特原油期貨今年以來均價分別為50.5美元/桶和54.2美元/桶。國際咨詢公司IHS Markit副董事長丹尼爾·耶金表示,歐佩克和非歐佩克國家的聯合減產給國際油價帶來支撐,2018年石油價格上漲的可能性比一年前要高,預計2018年國際油價將在每桶55美元至65美元區間。
   歐佩克秘書長穆罕默德·薩努西·巴爾金多表示,石油市場的重新平衡正在實現過程中,石油市場持續的穩定性是吸引未來投資增長的重要條件。他表示,2018年對國際油價走勢的看法更加樂觀。巴爾金多說,從長期看,石油仍將是非常重要的、不可缺少的能源之一,全球能源和石油需求還將不斷增長,他預計世界石油需求峰值將在2040年左右出現。國家能源局原局長張國寶日前表示,若無特殊情況出現,2018年國際石油價格將大體在每桶60美元至70美元。汽車行業變革將沖擊石油消費IHS Markit新發布的報告預計,全球汽車生態系統將經歷巨大變化,電動汽車、無人駕駛汽車和汽車出行服務正在替代私家車的傳統模式到2040年,以專車服務和共享汽車為代表的出行服務每年將帶來1萬億美元的收入。相較于私家車,出行服務汽車的使用率會提高5至6倍,并能夠降低出行成本,提高可獲得性,無人駕駛技術還將提高出行的安全性。
    出行服務的快速發展無疑會給油品需求帶來沖擊。國際能源署新報告預計,到2040年中國四分之一的汽車將是電動車,中國乘用車油耗或將在2030年后下滑。不過,這種變革帶來的沖擊將是漸進的。耶金表示,汽車行業的變革尚不會帶來石油需求的大幅下降,石油需求增長仍然強勁,到2035年左右,全球石油需求將進入平臺期,但現在預測國際石油消費峰值為時尚早。


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